Thiết kế thẩm mỹ, độ chiếu sáng cao
Cảm ơn quý khách đã để lại thông tin.
Chúng tôi sẽ liên hệ lại trong thời gian sớm nhất.
Thiết kế thẩm mỹ, độ chiếu sáng cao
Thiết kế thẩm mỹ, độ chiếu sáng cao
Hỗ trợ quan sát khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu
Hỗ trợ quan sát khi lái xe
Điều chỉnh gật gù giúp tài xế thoải mái khi di chuyển trên đường
Điều chỉnh gật gù giúp tài xế thoải mái khi di chuyển trên đường
Thiết kế hiện đại, hiển thị đầy đủ thông tin
Điều khiển máy lạnh, quạt gió cabin
Cầu xe có kích thước lớn, tăng khả năng chịu tải
Cầu xe có kích thước lớn, tăng khả năng chịu tải
| KT tổng thể (DxRxC) | mm | 7.830 x 2.190 x 2.420 |
| KT lọt lòng thùng (DxRxC) | mm | 6.100 x 2.220 x 780/2.095 |
| Vệt bánh trước/sau | mm | 1.790/1.690 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 4.250 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 230 |
| Khối lượng bản thân | kg | 3.370 |
| Khối lượng chở cho phép | kg | 6.450 |
| Khối lượng toàn bộ | kg | 11.200 |
| Số chỗ ngồi | chỗ | 03 |
| Tên động cơ | Fuso 4D37 100 | |
| Loại động cơ | Diesel, 04 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, phun nhiên liệu điều khiển điện tử (Common Rail) | |
| Dung tích xi lanh | cc | 3.907 |
| Đường kính x hành trình piston | mm | 104 x 115 |
| Công suất cực đại/ tốc độ quay | Ps/(vòng/phút) | 136/2.500 |
| Mô men xoắn/ tốc độ quay | Nm/(vòng/phút) | 420/1.500 - 2.500 |
| Ly hợp | 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực | |
| Hộp số | Mitsubishi Fuso M036S6 (6 số tiến, 1 số lùi) |
| Hệ thống lái | Trục vít êcu bi, trợ lực thủy lực |
| Hệ thống phanh | Khí nén, 2 dòng, trang bị phanh khí xả |
| Trước | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực | |
| Sau | Phụ thuộc, nhíp lá |
| Trước/sau | 8.25R16 |
| Khả năng leo dốc | % | 40,1 |
| Bán kính vòng quay nhỏ nhất | m | 7,8 |
| Tốc độ tối đa | km/h | 76 |
| Dung tích thùng nhiên liệu | lít | 200 |